بزرگنمايي:

مازندران آنلاین - برخورداری از معابر و پیاده روهای مطابق با حداقل استانداردها کمترین حق شهروندان بویژه در شهرهایی با شهرت و ظرفیت گردشگری مانند بسیاری از شهرهای مازندران است که هر روز شاهد عبور و مرور جمع زیادی از ساکنان و مسافران در طول شبانه روز است.
استان مازندران دارای بیش از سه میلیون نفر جمعیت ثابت و به واسطه برخورداری از موهبت های طبیعی سالانه پذیرای بیش از 40 میلیون نفر شب گردشگر به عنوان جمعیت شناور است که بی شک برای گذران امور خود به عبور و مرور در شهرها نیاز داشته و برای بهره مندی از زیبایی ها و یا حتی خرید مایحتاج و سوغاتی و بازدید از مراکز خرید مسافتی را پیاده گذر می کنند.
به علت ترافیک شدید خیابان ها بویژه در هسته های مرکزی شهرها و تمرکز مراکز پزشکی، خدماتی و تجاری و یا وجود بازارچه ها در مناطقی خاص معمولا بسیاری از شهروندان و یا مسافران تردد بدون وسیله نقلیه را ترجیح می دهند.
لازمه اولیه تحقق یک پیاده روی سالم و بی دغدغه در گام نخست برخورداری معابر و پیاده روها از استانداردهای اولیه بویژه از نظر ایمنی است که بیشتر خیابان های شهرهای مازندران از این نعمت بی بهره اند.
این مساله به شکل حادتری حتی در هسته مرکزی شهرهای استان دیده می شود تا جایی که نه تنها استاندارد نیستند بلکه فرسنگ ها با تعریف و شرایط حداقلی یک معبر عادی نیز فاصله دارند و این در حالی است که یک پیاده راه معمولی هم معبری با شرایط عرض مشخص و زیبایی همراه با هموار و مناسب بودن تعریف شده است.
کندوکاوهای غیراصولی برای زیرساخت ها در بسیاری معابر که بیشتر از زمان عادی طول کشیده و در برخی جاها همچنان پس از مدتها از زمان اجرا رها شده است و تخریب سنگفرش و یا آسفالت پیاده روها مجموعه ای از یک خط عمودی بد ترکیب با چاله چوله و پستی و بلندی های بسیار ایجاد کرده که با توجه به حجم عظیم رهگذران در بسیاری موارد موجب گرد و خاک می شود.
حجم تخریب پیاده روها در برخی خیابان ها به حدی است که رهگذر باید نقطه به نقطه خط مقابلش را رصد و دنبال کند تا در چاله چوله های خیابان ها دچار آسیب نشود.
تاریکی معابر و خیابان ها در شب را هم که به این بدترکیبی پیاده روها بیفزاییم یک پیاده روی بسیار نامیمون و ناخوشایند برای عابر پیاده رقم می خورد.
پزشکان، مازندرانی ها را مردمی چاق می دانند که بهترین تجویز و توصیه برای درمان این عامل هزاران بیماری را نیز پیاده روی عنوان می کنند، اگر حتی مردم به نیت یک تیر و دونشان هم به پیاده روی در خیابان ها مبادرت ورزند مسلما با این وضعیت پیاده روها بسیاری افراد منصرف شده و رسیدن به مقصد با وسیله نقلیه را ترجیح می دهند.
این وضعیت نه تنها بر بار ترافیکی خیابان ها اضافه می کند به حدی که مسیرهای کوتاه برخی خیابان ها در فاصله زمانی بسیار بیشتری از حد معمول طی می شود، بلکه همچنین موجب بی بهره ماندن مردم از اثرات این ورزش رایگان و سالم شده و در عین حال با این وضعیت و شرایط ورزشی دردسرساز برایشان رقم می خورد.
معابر و پیاده روهای بسیاری از شهرهای مازندران نه تنها کمترین شباهت را به معابر شهرهای گردشگرپذیر ندارند، بلکه در بسیاری از خیابان ها حتی حداقل های لازم برای یک پیاده روی شهری بدون توجه به ظرفیت های گردشگری در آنها دیده نمی شود.
پیاده روهای خیابان های شهرهای مازندران از جمله شهر ساری مرکز استان به اعتقاد بیشتر گردشگران و ساکنان چون زخمی چرکین بر صورت زیبای ظرفیت های گردشگری استان خودنمایی می کند، زخمی که گویی مسئولان شهری به آن عادت کرده اند و قدمی برای اصلاح آنها بر نمی دارند.