بزرگنمايي:

پیام مازند - نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: برخی گزارشات غلط به رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا می‌دهند؛ از ریاست شورا درخواست می‌کنیم گروهی را تشکیل دهد که موارد را بررسی کند؛ راه دوری نیست و می‌توان بازدید کرد که آیا 200 دستگاه اتوبوس تحویل داده شده یا تعداد اتوبوس‌ها 145 دستگاه بوده است؟

به گزارش خبرنگار شهر ، محمد آخوندی در یکصد و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سامانه کنترل پروژه، فاینانس و بازدید از پروژه ها حاصل شده است، بیان کرد: جمع کل مصوب 13 هزار و 554 میلیارد تومان بوده و بودجه بسیار خوبی است. چهار هزار و 928 میلیارد تومان بودجه مصوب اعتبارات هزینه ای این معاونت است که دو هزار و 716 میلیارد تومان تخصیص یافته و 941 میلیارد تومان هزینه شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در بخش اعتبارات تملک دارایی سرمایه ای هشت هزار و 110 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است، تصریح کرد: از این میزان سه هزار و 503 میلیارد تومان تخصیص یافته و 509 میلیارد تومان هزینه شده است.
آخوندی با بیان اینکه 515 میلیارد تومان اعتبار تملک دارایی مالی این معاونت است، یادآور شد: از این میزان 154 میلیارد تومان تخصیص یافته و میزان هزینه صفر است.
وی با بیان اینکه میزان پیشرفت فیزیکی 6 ماهه طرح ها 29 درصد، میزان تخصیص نسبت به بودجه مصوب 46 درصد و پیشرفت ریالی نیز 6 درصد بوده است، گفت: این معاونت 73 پروژه دارد که 38 پروژه با هزار و 536 میلیارد تومان مستمر و 35 پروژه نیز با 6 هزار و 574 میلیارد تومان غیرمستمر است. به عبارتی دیگر 13 درصد اعتبارات تخصیصی به پروژه های مستمر و 87 درصد اعتبارات به پروژه های غیرمستمر اختصاص دارد.
آخوندی با بیان اینکه در بخش اعتبار غیرنقد، هزار و 440 میلیارد تومان اعتبار ابلاغی است، یادآور شد: با توجه به اینکه تعداد پروژه ها زیاد است، طرح ها در بخش های مترو، بهره برداری و اتوبوس تقسیم بندی شده است.
وی با اعلام اینکه در خط 6 مترو 100 میلیارد تومان اعتبار مصوب بود که 90 میلیارد تومان ابلاغ و 43 میلیارد تومان هزینه شده است، تصریح کرد: سهم امسال هشت درصد کل پروژه است که در 6 ماهه 18 درصد از سهم اجرایی شده و از 100 درصد پروژه 1.5 درصد در طول این 6 ماه در توسعه و تکمیل خط 3 مترو اجرا شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در خط 6 مترو نیز با توجه به اعتبارات مصوب، پیش از این 67 درصد پیشرفت فیزیکی را شاهد بودیم، گفت: سهم امسال این خط 9 درصد است و 32 درصد از سهم اجرایی شده است. در خط 7 نیز 730 میلیارد تومان اعتبار مصوب شده که 234 میلیارد تومان سهم منابع عمومی بوده و یک سوم کار در طول 6 ماه به میزان سه درصد از کل پروژه اجرایی شده است.
وی با بیان اینکه 171 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه پارکینگ های مترو هزینه شده است، یادآور شد: اعداد در این بخش ثبت نشده بود و پس از اعلام در جداول لحاظ شده است. 11 درصد پیشرفت این پروژه در سال 1401 پیش بینی شده بود که یک چهارم پروژه به میزان دو درصد به مرحله اجرا رسیده است.
آخوندی با بیان اینکه برای خرید انواع اتوبوس 150 میلیارد تومان مصوب شده و 61 میلیارد تومان تخصیص یافته است، اظهار کرد: تنها 15 درصد از سهم امسال در پیشرفت کار را شاهد هستیم. در توسعه و بهسازی سامانه های هوشمند نیز هفت میلیارد تومان اختصاص یافته و پیشرفت فیزیکی و ریالی در 6 ماهه صفر بوده است.
وی همچین خاطرنشان کرد: از 2.6 میلیارد تومان بودجه مصوب و 1.5 میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته برای نوسازی مینی بوس ها نیز، میزان پیشرفت فیزیکی و ریالی صفر است. از 200 اتوبوسی که تحویل داده شد تنها دو اتوبوس در 6 ماه ابتدایی بود و مابقی در مهرماه وارد ناوگان شد.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا با تأکید بر اینکه انتظار می رفت عملکرد بهتری را در بخش اتوبوسرانی شاهد باشیم، گفت: 486 میلیارد تومان پیش پرداخت صورت گرفته و قرار شد 408 دستگاه اتوبوس از سوی وزارت کشور تأمین شود که 200 دستگاه تأمین شد.
روند ساخت و ساز در مترو قابل قبول بوده است
جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا نیز گفت: روند ساخت و ساز در مترو با توجه به منابع در اختیار قابل قبول بوده اما تزریق نقدینگی با پیشرفت کار در بهره برداری مترو تناسبی ندارد.
وی با بیان اینکه جلسه ای در کمیسیون داشتیم و اعلام شد که دو هزار میلیارد تومان به عنوان اوراق قرضه به مترو پرداخت شود، خاطرنشان کرد: از این دو هزار میلیارد تومان، در مجموع 900 میلیارد تومان به مترو پرداخت شده و برای پرداخت مابقی آن، باید اسناد روند قانونی را طی کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هزار و 611 میلیارد تومان از محل اوراق مشارکت و بودجه عمومی به مترو پرداخت شده است، یادآور شد: روند کار در 6 ماهه اول معمولاً کند و قفل است و با وجود این موضوع، روند قابل قبولی را در ساخت و ساز مترو نسبت به سایر بخش های معاونت حمل و نقل شاهد هستیم.
وی تأکید کرد: یکی از بدترین وضعیت ها را در بخش اتوبوسرانی شاهد هستیم. گفته شد 200 دستگاه اتوبوس از دولت تحویل گرفته شده که رقم اصلی 145 دستگاه بوده است. در مجموع از سال قبل تا امروز با 80 درصد تخفیف دولت 145 دستگاه و 175 دستگاه بر اساس قراردادهای قبل اضافه کرده ایم. بایستی هفت هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم اما در مجموع هزار و 400 دستگاه اتوبوس فعال داریم که با اتوبوس کارکنان و سرویس ها به هزار و 700 دستگاه می رسد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه هیچ افق روشنی برای دستیابی به هفت هزار دستگاه نمی بینیم، یادآور شد: از سال 1389 هیچ اتوبوسی از سوی دولت تحویل داده نشده بود و این اقدام در دولت آقای رئیسی قابل تقدیر است اما نمی توانیم منتظر دولت بمانیم و شهرداری باید تعهد خود را در تأمین هفت هزار دستگاه اتوبوس اعلام کند.
وی اضافه کرد: اعتبارات نوسازی اتوبوس ها در تعمیرات، رنگ آمیزی و صافکاری اتوبوس ها هزینه شده است. به غیر از شرکت شهاب خودرو که قراردادی با آن منعقد شده هیچ قراردادی با دیگر شرکت ها نداریم. 700 دستگاه نیاز به تعمیر دارد اما تنها چهار دستگاه توسط شرکت شهاب خودرو تعمیر شده و هنوز این اتوبوس ها را تحویل نگرفته اند. باید با فوریت در خصوص نوسازی اتوبوس ها اقدام شود.
تشکری هاشمی تأکید کرد: یکی از بخش هایی که ضعیف ترین عملکرد را داشته اتوبوسرانی است و نیاز می رود که با فوریت مشکلات این بخش برطرف شود.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: امیدواریم مابقی اتوبوس های تعهد داده شده از سوی وزارت کشور نیز تأمین شود و بتوانیم به 900 تا یک هزار دستگاه اتوبوس تا پایان سال دست پیدا کنیم. تعهد تأمین 550 دستگاه و در موردی دیگر تعهد تأمین 250 دستگاه اتوبوس مطرح شده که امید می رود این دستگاه ها اضافه شوند.
خط 6 مترو امسال از بن بست خارج می‌شود
سید محمد آقامیری رئیس کمیته عمران شورا نیز با بیان بیان اینکه ایستگاه‌ها 80 تا 90 درصد آماده است، خاطرنشان کرد: در پایان سال اتفاق خوبی در خط 6 می افتد و 9 کیلومتر عملاً فعال و خط 6 نیز از بن بست خارج می شود.
پرویز سروری نایب رئیس شورا در ادامه این جلسه با تأکید بر اینکه نباید اینگونه وانمود کنیم که گزارشات دروغ است، گفت: برخی گزارشات غلط به رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا می دهند. از ریاست شورا درخواست می کنیم گروهی را تشکیل دهد که موارد را بررسی کند. راه دوری نیست و می توان بازدید کرد که آیا 200 دستگاه اتوبوس تحویل داده شده یا تعداد اتوبوس ها 145 دستگاه بوده است؟ می توان بررسی کرد که اتوبوس ها تنها رنگ آمیزی شده اند یا بازسازی؟
وی تأکید کرد: نباید ناامیدی به بدنه مردم القا کنیم. یکبار برای همیشه باید صحت سنجی شود. تمام گزارشات شهرداری نقض می شود و باید ببینیم گزارشات شهرداری اشتباه است یا مواردی که کمیسیون عمران و حمل و نقل مطرح می کند.
آخوندی با بیان اینکه در بهره برداری مترو بحث اصلی کمک سرمایه به شرکت بهره برداری مترو جهت اورهال است، اظهار کرد: در این بخش 461 میلیارد تومان تخصیص یافته و 34 درصد پیشرفت فیزیکی و ریالی را شاهد هستیم.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا با اعلام اینکه در 6 ماه ابتدایی سال اورهال 9 رام قطار انجام شده است، یادآور شد: قرارداد 800 میلیارد تومانی بین بانک شهر و شرکت بهره برداری مترو منعقد شده که باید گزارشی ارائه شود تا بدانیم در چه مرحله ای قرار دارد.
تشکری هاشمی گفت: قرار بوده 800 میلیارد تومان خرید قطعات یدکی مترو صورت بگیرد. ما باید در سه بخش بازسازی ناوگان، مراکز فرمان و تجهیزات ثابت را انجام می دادیم اما در 6 ماه ابتدایی 9 رام اورهال صورت گرفت و این رام ها در خطوط جابجا شده و یا از قطعات قدیمی در اورهال آنها استفاده شده است.
انتهای پیام/