چاپ

پیام مازند - ساری - معاون فنی سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری ساری گفت که با بررسی‌های صورت گرفته 50 درصد ناوگان حمل و نقل درون شهری این شهرستان فرسوده و نیازمند نوسازی است.

آرش احمدی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا شمار ناوگان حمل و نقل درون شهری ساری را سه هزار و هشت دستگاه اعلام کرد و افزود : از این تعداد 157 دستگاه خودروی ون و بقیه شامل پراید، پژو و سمند است .
وی عمر مفید ناوگان حمل و نقل درون شهری را 10 سال عنوان کرد و گفت که تمامی خودروهای ون که در سطح شهر ساری مشغول جا به جایی مسافر هستند، فرسوده و نیازمند نوسازی اند و در سال گذشته نیز 10 دستگاه از این نوع خودرو اسقاط شد.
احمدی با اشاره به افزایش قیمت خودرو در چند سال اخیر، افزود : هم‌اکنون قیمت یک دستگاه خودروی ون 110 میلیارد ریال است که با توجه به قیمت بالای آن، بسیاری از کسانی که در کار جا به جایی مسافر فعالیت دارند، ترجیح می دهند که خودروی سواری را جایگزین آن کنند.
وی نقدی پرداخت کردن قیمت خودروهای جایگزین و تامین نشدن و پرداخت نکردن تسهیلات لازم بانکی را از عوامل تشدید کند بودن سرعت نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری برشمرد و گفت که در صورت تامین اعتبار مورد نیاز، تنها در طی سال جاری یکهزار دستگاه خودروی حمل و نقل درون شهری ساری نوسازی خواهد شد.
معاون فنی سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر ساری بیان کرد: تاکسی‌داران باید برای هر یک دستگاه خودروی سمند، یک میلیارد و 640 میلیون ریال و برای هر دستگاه خودروی پژو نیز یک میلیارد و 450 میلیون ریال وجه نقد به شرکت‌های خودروسازی پرداخت می‌کردند که تامین این میزان منابع برای آنان کار دشواری بود.
احمدی با بیان اینکه هم‌اکنون خودروهای سمند و پژو از فهرست ناوگان حمل و نقل درون شهری کشور و از جمله ساری حذف شده است و دولت جایگزینی آنها را خودروی سمند سورن معرفی کرده است، گفت : تاکسی‌داران در صورت نوسازی خودروی خود، برای هر یک دستگاه خودروی سمند سورن باید 2 میلیارد و 400 میلیون ریال وجه نقد پرداخت کنند که تامین این میزان وجه نقد کاری سخت و دشوار است.
وی یکی از راهکارهای مطرح شده برای تامین اعتبار مورد نیاز برای نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری را انتخاب سرمایه گذار توسط شهرداری‌ها و ایجاد سپرده گذاری در بانک های عامل برای دریافت تسهیلات مورد نظر ذکر کرد و افزود : در شرایط فعلی که بسیاری از شهرداری‌ها با مشکلات مالی زیادی مواجهند، این طرح در عمل امکان پذیر نیست.
معاون سازمان حمل و نقل شهردار ساری گفت : در سال 96 که هنوز قیمت خودرو افزایش بی سابقه نیافته بود 530 دستگاه خودروی حمل و نقل درون شهری ساری نوسازی شد ، اما اکنون این روند با مشکل عمده‌ای مواجه شده است و در صورت استمرار تنها در چند سال آینده، تمام تاکسی‌های سطح شهر فرسوده و از رده خارج خواهند شد که این امر نیز تبعات منفی زیادی به همراه خواهد داشت.
احمدی، میزان سوخت در نظر گرفته شده برای تاکسی‌های دوگانه سوز را در هر ماه 250 و برای خودروهای تک سوز را نیز 400 لیتر اعلام کرد و افزود: توسعه و تقویت ناوگان حمل ونقل درون شهری ساری نیازمند اهتمام بیشتر مسوولان است.
ساری مرکز مازندران با 520 هزار نفر جمعیت، سه هزار و 80 دستگاه تاکسی دارد.
برچسب‌ها
ساری ایرنا مازندران خودرو شهرداری ساری حمل و نقل عمومی تاکسی