چاپ

پیام مازند - شهردار تهران در جلسه کمیسیون داخلی کشور و شوراهای مجلس گفت: اولین اقدام ما در دوره اخیر مدیریت شهری خروج از تنش مالی میراث دوره قبل بود.

به گزارش خبرنگار شهر ، علیرضا زاکانی شهردار تهران با حضور در جلسه کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی، ضمن ارائه گزارش از عملکرد یک ساله شهرداری تهران اظهار کرد: یک سال و 2 ماه و 24 روز است که در خدمت مردم هستیم؛ در ابتدا دریافتیم که بزرگترین مشکل شهرداری تهران موضوع منابع مالی است چرا که شهرداری دوسال و نیم در تنش مالی بود و در سال 99 سه ماه برای پرداخت حقوق کارکنان خود مقروض شده بود؛ یکی از دلایل این تنش مالی، سقوط صدور پروانه بود چرا که در سال 91 حدود 31 هزار پروانه و در سال 1400 حدود 5 هزار و 400 پروانه در سال صادر شده بود. در واقع تعداد پروانه ها به یک ششم و میزان متراژ آنها به یک هفتم رسیده بود.
اولین اقدام ما خروج از تنش مالی میراث دوره قبل بود
وی با بیان اینکه اولین کار این بود که از تنش مالی خارج شدیم و تا پایان سال نیز 99 درصد بودجه محقق شد، افزود: امسال 130 هزار میلیارد تومان افزایش بودجه در نظر گرفته شد که پیش‌بینی ما روی تحقق اعتباری بین 130 تا 140 درصد است، علاوه بر این 3 تا 4 سال بود که تمام پروژه‌های بزرگ شهرداری خوابیده بود اما اکنون همه پروژه‌ها فعال شده است و دو بزرگراه و یک آزادراه در حال ساخت است. از مرداد ماه تا امروز هر شنبه یک پروژه در مقیاس شهر افتتاح شده است و از 12 بهمن تا عید هر روز افتتاح پروژه‌ خواهیم داشت که 85 درصد این موارد خاتمه و 15 درصد آن شروع است مانند پروژه شهید شوشتری که 1.5 درصد بار ترافیکی تهران را کاهش می دهد.
زاکانی با اشاره به اینکه همچنین سال گذشته یکهزار و 250 هکتار پیرامون شهر تهران فضای سبز ایجاد شد و امسال نیز یکهزار و 500 هکتار اضافه خواهیم کرد، ادامه داد: قبل از انقلاب، 4200 هکتار، میزان فضای سبز پیرامونی شهر تهران بود و 72 پارک در شهر وجود داشت اما امروز 59 هزار و 500 هکتار فضای سبز پیرامونی تهران است و تعداد پارک های شهر نیز به دو هزار و 351 پارک رسیده است.
84هزار میلیارد تومان بدهی شهرداری تهران با احتساب سودهای بانکی
شهردار تهران با بیان اینکه البته شهرداری 70 هزار میلیارد تومان بدهی دارد که امسال با احتساب سود بانکی آن به بالغ بر 84 هزار میلیارد تومان رسیده است، اضافه کرد: برنامه ما این است که امسال 20 هزار میلیارد از این بدهی را کم کنیم.
42 هزار میلیارد تومان دستاورد بستن یکی از پرونده های باز شهرداری با دیگر دستگاه‌ها
وی افزود: علاوه بر این تلاش کردیم همه پرونده های بازی که با دستگاه ها داشتیم را ببندیم، جمع کردن یکی از این پرونده ها، پایه 42 هزار میلیارد تومان قرارداد شده است، قراردادی که باعث می شود در بخش حمل و نقل، شهرسازی و فنی و عمرانی اقدامات جدی انجام شود.
وی با بیان اینکه از 70 هزار هکتار بافت تهران 12 هزار هکتار آن بافت ناپایدار است، عنوان کرد: کل زیرساخت های شهر شرایط نامطلوبی دارد مثلا در بحث شبکه جمع آوری آب های سطحی، تهران نیاز به 700 کیلومتر شبکه دارد که 530 کیلومتر آن از قبل انجام شده و 170 کیلومتر آن باقی مانده است و بخشی از 530 کیلومتر انجام شده نیز نیازمند ترمیم است.
تکمیل کل خطوط مترو و اکسپرس با 300 هزار میلیارد تومان اعتبار
زاکانی با اشاره به اینکه در بخش حمل و نقل، تکمیل 7 خط فعال مترو نیاز به 70 هزار میلیارد تومان اعتبار دارد؛ یادآور شد: مثلا در خط 6 ایستگاه ها به هم متصل نیستند که البته تا یک ماه آینده این ایستگاه ها به هم وصل می شوند؛ تهران باید 325 ایستگاه مترو داشته باشد که در حال حاضر تنها 144 ایستگاه آن فعال است و تکمیل کل خطوط و خطوط اکسپرس نیاز به 300 هزار میلیارد تومان اعتبار دارد.
شهردار تهران ادامه داد: 7 خط فعال مترو 2500 واگن نیاز دارد در حالی که ما 1500 واگن داریم که 200 دستگاه آن از رده خارج است و دو سوم مابقی نیز نیاز به اورهال دارند که باید بتوانیم برای آینده بخشی از این واگنها را از طریق تولید داخل و بخشی دیگر را نیز از طریق واردات تامین کنیم.
برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی 400 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم است
شهردار پایتخت همچنین گفت: تهران 9 هزار دستگاه اتوبوس برای ارائه خدمت نیاز دارد که در ابتدای این دوره از مدیریت شهری، 2225 دستگاه اتوبوس تحویل گرفتیم، در بخش ون نیز 98 درصد ون ها فرسوده و نیمی از تاکسی های ما نیز از رده خارج هستند، بنابراین در بخش توسعه حمل و نقل 400 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم داریم.
تعریف پروژه های مشارکتی در حدود 400 هزار میلیارد تومان برای شهر
وی با اشاره به اینکه در بودجه تنها برای ساخت 60 سانتیمتر مترو اعتبار دیده شده بود، تاکید کرد: به همین منظور توجه ما به این بود که بخشی از اعتبار و امکان را با انضباط مالی و بخشی از آن از طریق مولد سازی امکانات و بخشی دیگر را از طریق مشارکت تامین کنیم؛ لذا به غیر از بخش حمل و نقل و مسکن برای تهران پروژه های مشارکتی در حدود 400 هزار میلیارد تومان تعریف کردیم.
زاکانی تاکید کرد: در بخش مسکن نیز ما حدود یک میلیون مسکن در تهران کم داریم.
ادامه دارد....