چاپ

پیام مازند - رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور گفت: افزایش خودروها باعث می شود که ظرفیت شبکه معابر جوابگوی تقاضای نباشد یعنی عرضه و تقاضا با هم هیچ تناسبی ندارند.

به گزارش شهر ، مصطفی زینی‌وند رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور در خصوص پارک خودروها اظهار کرد: اگر بخواهیم موضوع توقفات وسایل نقلیه را تشریح کنیم با یک محاسبه ساده به آن می‌پردازیم. به این ترتیب که می‌دانیم هر سال 8760 ساعت است که مسافت متوسطی که یک خودرو در سال طی می‌کند بیست هزار کیلومتر می‌باشد. اگر میانگین سرعت یک خودرو را ٤٠ کیلومتر بر ساعت حساب کنیم مدت زمان متوسط حرکت یک خودرو در سال ٤٠٠ ساعت است که مابقی آن مدت زمان توقف یک خودرو می‌باشد یعنی 8360 ساعت در سال به صورت میانگین یک خودرو نیاز به پارک دارد.
زینی‌وند بیان کرد: این محل پارک می‌تواند در محل سکونت مالک یا راننده باشد و یا می‌تواند در محل کار وی و یا جایی که مراجعه می‌کند باشد.
رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: پس این محاسبه نشان می‌دهد ما در کلانشهرها و یا در شهر تهران که مرکز توسعه نیز هست، با توجه به گسترش شهر نشینی و با توجه به افزایش سرانه مالکیت خودرو به سمتی می‌رویم که به جای انسان محوری به سمت خودرو محوری گام بر میداریم.
وی گفت: این افزایش خودروها باعث می شود که ظرفیت شبکه معابر جوابگوی تقاضای نباشد یعنی عرضه و تقاضا با هم هیچ تناسبی ندارند و باعث می‌شود که یک سری مشکلات را در سطح معابر داشته باشیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/