پیام مازند - ایرنا / هم‌افزایی میان دستگاه‌های اجرایی و نظارتی مازندران برای تعیین تکلیف پروژه‌های زیرساختی پیرامون فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری (دشت‌ناز)، از تسریع در اجرای کانال هدایت روان‌آب‌های روستای شهریارکنده میاندورود تا تأمین مستمر مصالح استاندارد و رفع موانع فنی و پیرامونی باند فرودگاه، با تأکید بر حفظ ایمنی پروازها و آرامش جوامع محلی، وارد مرحله عملیاتی شده است.
فرودگاه ساری به عنوان یکی از سه فرودگاه اصلی شمال کشور و تنها فرودگاه بین‌المللی مازندران برای بهبود ارائه خدمات به اجرای طرح‌های زیرساختی متعددی نیاز دارد که در دولت چهاردهم با. جود شایط خاص کشور، اجرای این طرح‌ها با جدیت در حال انجام است.
آخرین وضعیت اجرای پروژه‌های مرتبط با این فرودگاه و مسائل پیرامونی آن نیز در بازدید میدانی عالیه زمانی کیاسری، نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی، به همراه مدیران کل راه و شهرسازی و فرودگاه‌های مازندران بررسی شد؛ پروژه‌هایی که اجرای بخشی از آن‌ها به دلیل تداخل وظایف دستگاه‌ها، محدودیت‌های اجرایی، شرایط اقلیمی و مشکلات تأمین مصالح، طی سال‌های گذشته با کندی مواجه بوده است.
محور اصلی این بازدید، بررسی روند اجرای کانال هدایت روان‌آب‌ها در روستای شهریارکنده میاندورود و همچنین الزامات فنی و اجرایی پروژه‌های توسعه و بهسازی فرودگاه دشت‌ناز بود؛ طرح‌هایی که علاوه بر آثار مستقیم بر زیرساخت‌های فرودگاهی، با مسائل مرتبط با ایمنی و کیفیت زندگی ساکنان مناطق پیرامونی نیز ارتباط دارد.
ضرورت تصمیم‌گیری سریع برای پروژه‌های معطل‌مانده
نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی در این بازدید، تسریع در تعیین تکلیف طرح‌های زیرساختی و پرهیز از طولانی شدن فرآیندهای اجرایی را ضروری دانست و بر ضرورت تصمیم‌گیری تخصصی، پیگیری مستمر و همکاری میان دستگاه‌ها برای رفع موانع پروژه‌های عمرانی تأکید کرد.
عالیه زمانی کیاسری با بیان این‌که بخشی از مطالبات مردم در حوزه زیرساخت‌ها، نتیجه بلاتکلیفی پروژه‌هایی است که میان چند دستگاه قرار گرفته‌اند، اظهار کرد: همکاری میان مجموعه‌های اجرایی می‌تواند بسیاری از گره‌های چندساله را باز کند و اجازه ندهد مسائل عمرانی به دلیل موازی‌کاری یا نبود هماهنگی، برای مدت طولانی باقی بماند
وی نظارت پارلمانی را در راستای پیگیری حقوق عمومی و تسهیل اجرای طرح‌های زیرساختی عنوان کرد و افزود: موضوعاتی از جمله ارتباطات، راه‌ها و زیرساخت‌های عمومی از مطالبات جدی مردم است و دستگاه‌های اجرایی در چارچوب قانون برای رفع این مسائل نیازمند حمایت و همراهی مجموعه‌های نظارتی هستند.
شرایط اقلیمی مازندران؛ ضرورت رعایت استانداردهای ایمنی پرواز
مدیرکل فرودگاه‌های مازندران نیز با تشریح شرایط جغرافیایی و اقلیمی استان، رعایت الزامات فنی و استانداردهای ایمنی را در اجرای طرح‌های فرودگاهی ضروری دانست.
شهرام محمدی اطاقسرا با اشاره به قرار گرفتن مازندران میان دریای خزر و رشته‌کوه‌های البرز اظهار کرد: شرایط خاص جوی منطقه و شکل‌گیری ابرهای کم‌ارتفاع در برخی مقاطع، اهمیت دید افقی، تجهیزات کمک‌ناوبری و کیفیت سطوح پروازی را افزایش می‌دهد و اجرای پروژه‌های فرودگاهی باید بر اساس استانداردهای دقیق و غیرقابل اغماض انجام شود.
وی با بیان این‌که کیفیت مصالح و عملیات اجرایی نباید تحت تأثیر محدودیت‌های زمانی قرار گیرد، افزود: در پروژه بهسازی باند و سطوح پروازی، مصالح مورد استفاده تحت آزمایش‌های فنی و کنترل‌های دقیق قرار گرفته و از میان تولیدکنندگان، واحدی که توانسته الزامات مهندسی مورد نیاز پروژه را تأمین کند، برای همکاری انتخاب شده است.
مدیرکل فرودگاه‌های مازندران همچنین رفع موانع پیرامونی فرودگاه را از الزامات حفظ ظرفیت عملیاتی باند عنوان کرد و گفت: تجربه فرودگاه‌های نوشهر و رامسر نشان می‌دهد ساخت‌وسازهای بدون ضابطه و ایجاد موانعی مانند دکل‌های برق و ساختمان‌ها می‌تواند در بلندمدت محدودیت‌هایی برای بهره‌برداری از ظرفیت باند ایجاد کند؛ از این رو در فرودگاه ساری نیز حفظ حریم پروازی و رفع موانع فیزیکی با جدیت دنبال می‌شود.
محمدی اطاقسرا با اشاره به اجرای طرح‌های مربوط به زهکشی و مدیریت آب‌های سطحی فرودگاه ساری، از ظرفیت اجرای روزانه حدود یک‌هزار و ۵۰۰ تن آسفالت توسط مجموعه پیمانکاران فعال برای توسعه فرودگاه خبر داد و افزود: تجهیزات و نیروهای تخصصی برای اجرای عملیات آماده هستند و تأمین مستمر مصالح استاندارد می‌تواند روند اجرای پروژه را شتاب داده و امکان اتمام آن را در کوتاه‌ترین زمان فراهم کند.
تأمین مستمر مصالح؛ حلقه مهم تکمیل پروژه
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران نیز در این بازدید، تأمین به‌موقع مصالح را یکی از عوامل تعیین‌کننده در سرعت اجرای پروژه‌های عمرانی استان دانست و بر تداوم همکاری میان دستگاه‌های اجرایی برای عبور از موانع تأکید کرد.
جابر حسن‌زاده با اشاره به محدودیت‌های اعتباری و شرایط خاص اجرای طرح‌های عمرانی در مازندران اظهار کرد: محدودیت زمین، شرایط اقلیمی و بارندگی‌های مکرر از جمله عواملی هستند که اجرای پروژه‌های عمرانی استان را با دشواری‌هایی مواجه می‌کنند، اما هماهنگی میان دستگاه‌ها می‌تواند بخشی از این موانع را کاهش دهد.
وی افزود: تیم‌های اجرایی و ماشین‌آلات برای پیشبرد عملیات آماده هستند، اما سرعت اجرای پروژه‌ها تا حد زیادی به استمرار زنجیره تأمین مصالح، از جمله سیمان و آسفالت استاندارد، وابسته است و هرگونه وقفه در این بخش می‌تواند زمان‌بندی عملیات را تحت تأثیر قرار دهد.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران همچنین با اشاره به اجرای طرح‌های نهضت ملی مسکن و نیازهای زیرساختی و درمانی استان، بر آمادگی این اداره‌کل برای رفع موانع اجرایی با همکاری دستگاه‌های مسئول تأکید کرد و استمرار انتقال مصالح به محل پروژه را یکی از الزامات تحقق برنامه زمانی طرح‌های مرتبط با فرودگاه دشت‌ناز دانست.
مجموع مباحث مطرح‌شده در این بازدید نشان می‌دهد تعیین تکلیف مسائل پیرامونی فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری صرفاً به اجرای یک پروژه عمرانی محدود نیست و مجموعه‌ای از موضوعات مرتبط با مدیریت روان‌آب‌ها، ایمنی پرواز، حریم فرودگاه، کیفیت مصالح و هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی را دربرمی‌گیرد.
اکنون با ورود جدی‌تر دستگاه‌های اجرایی و نظارتی و ایجاد هماهنگی میان مجموعه راه و شهرسازی و فرودگاه‌های مازندران، تسریع در اجرای کانال هدایت روان‌آب‌های شهریارکنده و تأمین مستمر مصالح مورد نیاز پروژه‌های فرودگاهی، ۲ محور مهم برای عبور از موانع موجود به شمار می‌رود؛ مسیری که در صورت تداوم هماهنگی دستگاه‌ها می‌تواند ضمن کاهش مشکلات جوامع محلی، زمینه ارتقای ایمنی و ظرفیت عملیاتی فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری در مدتی معین را نیز فراهم کند.