پیام مازند - ایرنا / مدیرکل فرودگاه های مازندران گفت: طرح مغفول مانده بهسازی و ترمیم باند فرودگاه بین المللی شهدای ساری پس از ۳۸ سال آغاز شد.
شهرام محمدی اطاقسرا روز یکشنبه در گزارشی به خبرنگاران اعلام کرد: باند فرودگاه دشتناز ساری به دلیل گذشت سالهای طولانی از آخرین عملیات بهسازی، دچار فرسودگی و مشکلاتی شده بود و ضرورت اجرای عملیات مرمت و بهسازی آن، به یکی از مطالبات مهم برای حفظ ایمنی و استمرار فعالیتهای پروازی در استان تبدیل شده بود.
وی افزود: با وجود شرایط ویژه کشور و هزینه بالای اجرای این طرح، بهسازی و مرمت باند فرودگاه شهدای ساری در دستور کار قرار گرفت و با پیگیریهای مستمر، زمینه آغاز این طرح مغفولمانده فراهم شد.
این مقام مسوول ادامه داد: باند فرودگاهها از نظر کارشناسی و استانداردهای فنی، نیازمند بهسازی دورهای در فاصله زمانی حدود ۱۰ تا ۱۵ سال هستند، اما باند فرودگاه ساری حدود ۳۸ سال بدون عملیات اساسی بهسازی باقی مانده بود.
مدیرکل فرودگاه های مازندران گفت که اجرای این طرح، اقدامی صرفاً عمرانی نیست، بلکه مستقیماً با ایمنی پروازها، استمرار خدمات هوایی و زیرساخت حملونقل استان ارتباط دارد. تداوم وضعیت موجود میتوانست در ماههای آینده، مسائل و نگرانیهای جدیتری را در حوزه ایمنی پرواز ایجاد کند.
محمدی اطاقسر بیان کرد: با پیگیری استاندار مازندران، اکنون عملیات بهسازی و مرمت این باند در حال انجام است و تلاش بر این است که این طرح مهم پس از سالها وقفه، در کوتاهترین زمان ممکن اجرایی و عملیاتی شود.
وی گفت: طبیعی است که با آغاز عملیات بهسازی، فرودگاه ساری برای مدتی کوتاه از نظر عملیاتی محدود خواهد شد، اما تمهیدات لازم برای تداوم خدمات پروازی از فرودگاههای دیگر پیشبینی شده است تا اجرای پروژه با کمترین اختلال در خدمات هوایی استان همراه باشد.
فرودگاه بینالمللی شهدای ساری (دشت ناز)، واقع در استان مازندران، یکی از مهمترین فرودگاههای شمال کشور به شمار میرود و خدمات پروازی متعددی به مقاصد داخلی و بینالمللی ارائه میدهد. این فرودگاه با داشتن امکانات مناسب و تیم حرفهای کنترل پرواز، نقش کلیدی در تضمین ایمنی پروازها ایفا میکند.
مازندران دارای ۲ فرودگاه دیگر در رامسر و نوشهر است و ماهانه ۶۸۰ پرواز در مسیرهای تهران، مشهد، شیراز، بندرعباس، عسلویه، کیش، اهواز، عتبات عالیات و عربستان در این فرودگاهها نشست و برخاست دارند.
فرودگاه نوشهر در زمینی به گستره حدود ۵۸ هکتار و با باندی به طول حدود ۲ هزار و ۱۵۰ متر از سال ۱۳۳۲ در ضلع شمالی این شهر ساخته شد و از لحاظ قدمت نسبت به فرودگاه رامسر و دشت ناز ساری جزو قدیمی ترین فرودگاه های مازندران است این فرودگاه به علت واقع شدن در جوار آب های ساحلی خزر هر مسافری که بر فراز آسمان شهر به این فرودگاه بنگرد از دیدن زیبایی های این فرودگاه حیرت زده و شگفت زده می شود
در زمان حاضر فرودگاه رامسر دستگاه کمک ناوبری از نوع NDB را در اختیار دارد. اما با توجه به اهمیت ایمنی پروازها و مقرارت ایرلاینها این سیستم باید ارتقا یابد و به ۲ دستگاه دستگاه ILS و DVOR-DME مجهز شود. مدل اول این تجهیزات دستگاههای کمک ناوبری “ILS” است که برای استقرار آن در این فرودگاه ساحلی به تملک اراضی ابتدا و انتهای (فدک و باغ ملی) باند نیاز داریم تا با توجه به بینالمللی شدن فرودگاه زمینه نشست و برخاست انواع مختلف هواپیماها فراهم شود.